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汽车公司在加班加点以削减成本的同时,仍大力投资于技术

日期:2021-06-12 10:39:12

汽车制造商在削减成本以抵御 Covid-19 大流行的同时,也在加大对技术和未来项目的投资。

汽车公司在加班加点以削减成本的同时,仍大力投资于技术

凯捷印度凯捷工程副总裁 Shamik Mishra 表示,印度对联网汽车的投资也在缓慢起飞,但除了一些试点项目外,自动驾驶技术的支出仍然可以忽略不计。

汽车制造商正在加紧步伐对技术和未来项目的投资,即使他们削减成本以抵御 Covid-19 大流行。即使在病··毒··爆发期间,塔塔科技、KPIT、凯捷和塔塔 Elxsi 也一直在打包新项目,因为汽车制造商在一个竞争环境。商业智能公司 IHS Markit 在最近的一份报告中表示,今年汽车公司的研发 (R\u0026D) 支出预计将平均增长 6.5%,主要集中在软件和电动汽车 (EV) 上。调查中十分之一的受访者来自印度.“就像我们在季度业绩中提到的那样,技术支出是积极的,”KPIT 在给 ET.KPIT、凯捷和塔塔科技的电子邮件中表示,未来全球研发的大部分投资将与电动汽车、自动驾驶汽车相关然而,在印度,电动汽车吸引了大部分投资,尽管其他业务领域的汽车制造商削减了成本,但这些投资一直在增长。Mahindra and Mahindra (M\u0026M) 概述了 300 亿卢比的电动汽车资本支出在接下来的三年中,塔塔汽车今年的总投资将达到 300 亿卢比,再次专注于电动汽车。尽管两家公司在 21 财年都实现了显着的成本节约,并且本财年的计划类似,但投资仍在正常进行。电动汽车项目涉及围绕电池技术和管理系统、电机、热管理系统和电力电子设备的投资。“我想不出没有某种形式的电气化的项目,”战争塔塔科技首席执行官任哈里斯告诉 ET。哈里斯以一家领先的印度汽车制造商为例说,成本节约的形式是降低生产成本、简化原材料和员工人数。从长远来看,降低成本是通过摆脱传统 IT 基础设施以支持云和数字系统来实现。哈里斯说:“很多节省都被用于数字投资,我们一直是那里的受益者。” 印度对联网汽车的投资也在缓慢起飞,但除了一些试点项目外,在自动驾驶技术上的支出仍然可以忽略不计。凯捷印度凯捷工程副总裁 Shamik Mishra。 Tata Elxsi 在其年度报告中表示,汽车制造商和零部件制造商也在增加研发支出,用于开发驾驶员辅助和工业 4.0 能力的举措。