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朗盛推出全新电动汽车充电口设计

日期:2021-06-22 21:29:24

这些安装在纯电动汽车中,可以容纳外部充电站的充电耦合器。

朗盛推出全新电动汽车充电口设计

这种充电口设计的关键元素是前后外壳、充电站连接器的插座和执行器。后者将连接器锁定到位,以防止它在充电过程中被意外或故意拉出。

新德里:德国特种化学品公司朗盛周二推出了充电口的新设计理念。这些安装在电池电动汽车中,可以容纳外部充电站的充电耦合器。“我们的方法旨在使用模块化配置在正确的位置获得正确的材料,以满足适用于各种组件的复杂要求设计该设计的高性能材料 (HPM) 业务部门的应用程序开发人员 Gregor Jaschkewitz 在媒体发布中表示。“同时,高水平的功能集成旨在使其成为尽可能容易地组装整个装置,这意味着无螺丝组装和最少的组件,以保持低成本,“他补充道。集成热管理这种充电入口设计的关键元素是前后外壳、用于充电站连接器的插座和执行器。后者将连接器锁定到位,以防止它在充电过程中被意外或故意拉出。 “插针座将金属连接器插针固定到位,以及带有电缆的印刷电路板 (PCB),用于直流或交流充电等。针座支持热管理,因此更容易在高电流下快速充电,”Jaschkewitz 说。

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他说“无需螺钉即可连接组件的能力简化了组装过程和相关的物流,反过来,降低制造成本。”满足高材料要求充电入口的塑料需要提供高电绝缘电阻以及高介电强度和耐电痕性。 “我们的材料解决方案包括非常适合这一系列要求的化合物。在某些情况下,还提供专为电动汽车开发的版本,”HPM 的应用程序开发人员 Sarah Luers 说。“例如,这包括用于外壳的高度耐候和抗紫外线产品以及具有低收缩率和低收缩率的材料。需要特别尺寸稳定的组件的翘曲。 Luers 补充道,具有良好机械性能的导热聚酰胺 6 化合物适用于承受高热负荷的销固定器。组件设计支持朗盛为充电系统制造商提供广泛的支持通过其 HiAnt 服务品牌提供服务。它计算并模拟组件几何形状和材料将如何影响组件中的热量产生。其他服务包括按照标准执行重要的易燃性测试和进行机械测试,例如落球测试,公司发布说。充电插头设计正在进行中该公司目前正在考虑将新设计应用于进一步充电基础设施的组件——例如充电插头。该版本补充说,由于要求非常相似,因此可以在很大程度上部署在车辆充电入口工作期间积累的设计和材料专业知识。