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两家德国运营商将对现代的 Elec City 燃料电池巴士进行在役试验

日期:2021-06-28 18:49:20

两家巴士运营商将轮流在慕尼黑现有路线上运营 Elec City Fuel Cell 巴士,运送实际乘客。公交车充满电后可行驶 500 多公里。

两家德国运营商将对现代的 Elec City 燃料电池巴士进行在役试验

新德里:现代汽车公司将与德国的公交车运营商合作,对其氢动力电子城进行在役试验现代汽车在一份新闻稿中表示,随着公司探索将零排放公交车引入欧洲市场的机会,燃料电池公交车在巴伐利亚州 Irschenberg 温德林的 OMV 加氢站,现代将测试公交车交给了 Busbetrieb Josef Ettenhuber GmbH( Ettenhuber) 和 Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH \u0026amp; Co. KG (Geldhauser)。现代表示,两家巴士运营商将轮流在慕尼黑现有路线上运营 Elec City Fuel Cell 巴士,运送实际乘客。公交车充满电后可行驶 500 多公里。现代汽车计划今年与另外四家公交车运营商进行演示,沿途收集乘客和司机的反馈。通过演示运行,该公司希望证明氢动力公交车是一种可行、高效的商业运输解决方案。该新闻稿称,Elec City 燃料电池自 2019 年以来已在韩国商业化,共有 108 辆已投产。现代汽车凭借我们领先的燃料电池技术,展示了批量生产的 Elec City 燃料电池巴士如何提供帮助在提供清洁出行的同时减少二氧化碳排放

Martin Zeilinger,执行副总裁兼 CV 开发技术部门负责人

该国各种公共巴士路线中使用的氢动力公交车避免了减少迄今为止,与内燃机巴士相比,碳排放量估计减少了 7,700 吨。该新闻稿补充说,目前正在运营的 Elec City 燃料电池巴士预计每年可减少 1,500 公顷森林的二氧化碳排放量,相当于每年封存的二氧化碳量。“凭借我们领先的燃料电池技术,现代汽车Motor 正在展示批量生产的 Elec City 燃料电池巴士如何帮助减少二氧化碳排放,同时提供清洁的移动性,”执行副总裁兼 CV 开发技术部门负责人 Martin Zeilinger 说。 “进行这些在役试验将有助于我们进一步开发车辆以满足欧洲客户的要求。”燃料电池技术现代的 Elec City 巴士配备了 180 千瓦的高容量氢燃料电池系统,它由两个 90 千瓦的氢燃料电池组成,配备了耐用的氢扩散层和电解质膜。 180 kW 的最大输出功率提供充足的驱动力,即使在丘陵路况下也是如此。车顶有五个氢气罐,总共可储存 34 公斤氢气,续航里程超过 500 公里。通过提供环保的重型卡车和公共汽车,该公司正在正面解决这个问题。该新闻稿称,现代汽车计划积极推动氢燃料电池技术作为强大的移动解决方案。